Германский «флот открытого моря» противостоял британскому «Грэнд флиту» и развернул в мировом океане широкомасштабные крейсерские операции и эффективную подводную войну, сосредоточив основные усилия в Атлантике. Главной задачей этих операций был подрыв военной экономики противника, в первую очередь Англии, путем срыва доставки стратегических грузов из за океана.

Ютландское морское сражение — столкновение главных сил британского и германского флотов в Северном море было последним в истории военно-морского искусства генеральным сражением флотов. Оно знаменовало собой еще один тупик в военном искусстве новейшего времени, потребовавший радикального пересмотра устаревших взглядов и поисков новых путей в военно-морском строительстве.

С точки зрения коалиционного взаимодействия военно-морских сил и сухопутных войск заслуживает внимания Дарданелль ская комбинированная операция, предпринятая в 1915 г. силами объединенного англо-французского флота и 570тысячного союзного экспедиционного корпуса с целью овладеть проливами Босфор и Дарданеллы, взять Стамбул и принудить Турцию к выходу из войны. Как и многие стратегические наступательные операции на сухопутных театрах, Дарданелльская операция, продлившаяся почти год, успеха не достигла. Обращает на себя внимание факт, что к проведению ее в силу межсоюзнических противоречий политического порядка не были привлечены силы российских Черноморского флота и армии, активное участие которых вполне могло оказать значительное влияние на ход и исход операции.

В ходе войны в связи с «проявлением неблагоразумия» со стороны Болгарии и задержкой вступления в войну Румынии достижение главной геостратегической цели России — выхода к Черноморским проливам — все более отодвигалось. Так, Морис Палеолог, который внимательно отслеживал этот вопрос, свидетельствовал в августе 1916 г.: