Здесь в своей «упертости» он переплюнул и самого Деница, до последнего дня войны преданного идеям своего фюрера.

Позади теперь были и трудности, связанные с посадкой на мель при высадке 16 человек членов экипажа, не пожелавших идти с командиром, и нервотрепка, связанная с напряжением плавания под «шнорхелем», и физическая усталость, связанная с более, чем двухмесячным пребыванием под водой в тесных, душных и влажных отсеках. Позади были и ссоры, связанные с необходимостью выброса мусора через торпедный аппарат, а, следовательно, и выброса торпеды из него, и споры о выбросе за борт всех торпед, т. к. «теперь они никому не нужны»,, и почти невыносимые бытовые условия. Естественно, что мылась команда соленой водой.

Вспомним, в связи с этим, те условия, в которых совершал свои «подвиги» прославленный подводный ас «Кригсмарине» 2 В. Лют во время своих длительных патрулирований в Индийском океане и южной Атлантике в надводном положении, когда подводники ловили акул и загорали до негритянской черноты.

После островов Зеленого мыса шли по 10 часов в сутки в надводном положении на малой скорости под одним двигателем, а остальные 14 часов - на электромоторах: нужно было экономить дизельное топливо, т. к. его должно было хватить только «в обрез» - к приходу в конечную точку.

Шаффер пишет: «состояние лодки было ужасным. Вся обшивка проржавела. Я отдал приказ старшему помощнику произвести тщательный ремонт. Лодку надо покрасить везде, где это потребуется. Надо очистить ржавую плесень с боеприпасов и покрыть их смазкой. Эти 66 дней под водой сказались на лодке так же, как и на нас».