Несмотря на то, что число лодок, действующих в этом районе, было увеличено, потопили они только 15 судов, что составило 2 от общего числа прошедших здесь судов.

Действовали немецкие подводные лодки в этих районах до конца ноября 1942 года.

«Рай для субмарин» позволил немецким подводным лодкам за 6 с половиной месяцев потопить у берегов США 360 судов общим водоизмещением 2,25 млн. тонн. Потеряли они всего лишь 8 подводных лодок.

За всю историю подводной войны это был самый высокий результат «Кригсмарине». В среднем на каждую погибшую лодку пришлось 45 потопленных судов и по 281250 т. их водоизмещения.

Результаты эти, конечно, поражают воображение. Именно за счет « американских» лодок многие из немецких подводных асов пополнили свой потопленный тоннаж. Из общего числа 123-х командиров подводных лодок удостоенных звания кавалеров «Рыцарского Креста», многие именно по результатам этого «американского периода» получили свои награды. Возможно, этот период был даже более благоприятным, чем начальный период войны с Англией. Безнаказанность здесь и «свобода действий» были, можно сказать, вопиющими. Вопиющими были неподготовленность США и замедленная организация противолодочной обороны. В конечном счете, США поделили, организовав свою систему конвоев и усилив систему ПЛО. Но победа эта, по признанию американского командования, далась им очень большой ценой и стала одной из самых дорогостоящих.

Кстати, самую тяжелую «одномоментную» потерю за всю Вторую мировую войну американцы понесли не от немецких подводных лодок, а от «Люфтваффе». Эскадрилья «Не 177», вооруженная бомбами Н3 293, в Средиземном море 26 января 1944 года нанесла удар по английскому транспорту «Рона». Этот транспорт шел с Британских островов полностью загруженный американскими солдатами. Из 1149 человек, погибших, около 1000 было американцев. В американских СМИ об этом не сообщалось до конца войны. Более менее подробнее картина трагедии прояснилась в середине 90-х годов прошлого века.