Были случаи, когда подводная лодка, оставаясь на плаву и покинутая своим экипажем, захватывалась противником, и длительное время не хотела тонуть. Так было, например, с уже упомянутой «и-1024», которая затонула только при буксировке недалеко от базы. Так было и с подводной лодкой «и-505», которая 4 июля 1944 года была пленена вместе с экипажем американцами.

Кстати, эта лодка находится сейчас в качестве экспоната в Чикагском музее «Науки и техники». Попал в плен вместе со своим экипажем опытный командир «и-874» корветтен - капитан Г. Петерсон. То же случилось с корветтен-капитаном Г. Вольфактом, командиром «и-137».

Несмываемым позором для «Кригсмарине» стал случай со сдачей в плен «и-570» командиром ее корветтен-капитаном Р. Рамлевым у берегов Исландии в августе 1941 года.

Командир приказал поднять белый флаг после атаки лодки самолетом противника. Лодка целый день оставалась на плаву, пока не подошел английский траулер, взявший ее на буксир и благополучно доведший до своей базы.

Несмотря на то, что еще до поступления в школу подводников, будущие офицеры подводного флота проходили тщательную проверку на лояльность идеям фюрера, а при назначении на командирскую должность, проходили повторную проверку, нередки были случаи, когда назначенные командиры не оправдывали доверия.

Некоторые из них проявляли колебания, излишнюю осторожность и трусость при атаках, возвращались из боевых походов с полным запасом неизрасходованных торпед, другие выпускали торпеды на запредельной дистанции их хода. Некоторые уклонялись от выполнения служебного долга, пытаясь уйти с лодки после первого же боевого похода, в котором пришлось столкнуться с противодействием противника. Третьи попадали на «крючок» СД из-за своих политических взглядов на политику, проводимую Гитлером.

Как правило, такие офицеры, в том числе и командиры лодок, предавались суду военного трибунала и расстреливались. Так, например, был расстрелян командир «U-154» Оскар-Хайц Куш после 78 суточного похода. Обвиненным в трусости и признан виновным, а потом расстрелян был командир «U- 572» Хайнц Хирзакер.