Перехватив радио и узнав из него, что «Бисмарк» идет к берегам Франции, англичане выслали разведывательные самолеты, поднявшиеся с авиабазы в Исландии, и в 690 милях от Бреста «Бисмарк» был обнаружен. После нескольких атак самолетов с авианосца «Арк Роял» две торпеды попали в борт линкора. Одна из торпед не причинила вреда, а вторая, разорвавшись в районе руля, повредила его. Линкор потерял управление.

Подводная лодка «И-556» установила контакт с английским авианосцем и линейным крейсером «Ринаун», но запас торпед на борту ПЛ истощился, торпедировать корабли было нечем.

В бой с «Бисмарком» вступили 5 английских эсминцев. Подошедший на ПЛ «И-73» Г. Розенбаум) не смог помочь «Бисмарку», т. к. ни разу не смог выйти в торпедную атаку по непрерывно меняющим курс и скорость эсминцам. Позднее «И- 73» в условиях штормовой погоды потеряла из виду и вражеские эсминцы и «Бисмарк».

Шторм штормом, но Розенбаум, очевидно не особенно из храброго десятка был. Имея полный запас торпед, вполне мог бы помешать эсминцам, атаковать линкор. Они-то ведь тоже в этих же штормовых условиях находились и качке были подвержены даже большей, чем лодка, имевшая возможность спасаться от нее на глубине. Но, командир, видимо, больше не об атаке кораблей беспокоился, а об уклонении от них. Да и потерять из вида линкор, находящийся на одном месте без управления, и целое соединение эсминцев около него, надо было умудриться.

Г. Вольфарт, снова подошедший к «Бисмарку» из-за отсутствия торпед помочь был не в силах.