Возвращаясь к «героическим» действиям командира «U-137», отметим, что Г. Вольфарт у северных берегов Ирландии «гонялся» за легким крейсером « Чешир», дважды выходил на него в атаку, израсходовал чуть ли не весь запас торпед. Безрезультатно.

Командир «U-378» корветтен-капитан А. Хошат при атаке конвоя «QP- 14», шедшего из Архангельска в сентябре 1942 года, выпустил по судам конвоя 8 торпед. Все мимо.

Командир «U-597» корветтен - капитан Г. Юли во время атаки конвоя «Х-209» в Северной Атлантике в октябре 1942 года выпустил по судам конвоя 9 торпед. Ни одна торпеда в цель не попала.

В благоприятных гидрометеоусловиях упустил победу в ноябре 1943 года командир «U-648» Артур Шталь в Северной Атлантике. С дистанции 10 кабельтовых он выпустил 4 торпеды, одна из которых была самонаводящаяся «Т-5», по эскортному авианосцу «Трэкер». Все торпеды прошли мимо цели. Между прочим, целью был авианосец, который, накануне, своей авиацией в составе противолодочной группы уничтожил 2 немецкие подводные лодки. Поэтому можно понять огорчение Артура Шталя, пытавшегося отомстить за погибших товарищей и потерпевшего неудачу.

Полным провалам для немецких подводников закончился выход на боевое патрулирование в декабре 1943 года 18-ти подводных лодок. Несмотря на неоднократные выходы в атаки на суда и корабли конвоя, действия лодок успехом не увенчались. За весь декабрь в Северной Атлантике было потоплено лишь одно судно «Эмпайр Хаусман». Потопил это судно, произведя четырехторпедный залп самонаводящимися торпедами «FAT» командир «U-545» IXC40 серии.