Главная arrow Статьи arrow Командующий флотом
Главное меню
Главная
Галерея
Поля/Услуги
Контакты
Гостевая
Статьи
Амуниция
Новости
Интересное
Партнёры
О войне
Военные действия
Статьи о войне
Полезные ссылки
Армия
Военная история
Оборона и безопасность
Оборонка
Оружие
Командующий флотом

Командир «С-360» своевременно обнаружил корабли «противника», скрытно сблизился на дистанцию торпедного залпа и успешно провел торпедную атаку, выпустив торпеду, которая, как и было задумано, прошла под целью.

Командующий флотом при разборе учений дал хорошую оценку действиям командира и экипажа, отметив высокое тактическое мастерство командира и отличную подготовленность личного состава. Очевидно, эта оценка командующего флотом не последнюю роль сыграла, когда встал вопрос о посылке лодки в весьма сложный поход по маршруту, неизведанному нашими подводными силами.

Вот что пишет В. С. Козлов: «Южные акватории только обживались нашими подводными лодками, и во всем приходилось становится первопроходцами. Тот поход был по своему уникальным: его маршрут проходил вдоль линий интенсивного судоходства, к тому же рядом было несколько морских полигонов, на которых часто гремели залпы различных средств поражения. Кроме того, «средиземку» буквально прочесывали разнородные силы противолодочной обороны, каждый день на палубы авианосцев садились самолеты и вертолеты палубной авиации».

Конечно, кроме испытания новых тогда еще подводных лодок проекта «613», в южных широтах, изучения их обитаемости, гидрометеорологических условий Средиземного моря, освоения новых районов плавания, перед экипажем стояла основная задача проведения разведки по выявлению сил и средств американских ВМС, методов и способов их действий. Кроме всего этого, не последней задачей было проверить в деле тактико-технические характеристики нового проекта ПЛ, который стал основным в нашем ВМФ в 60-ые годы. Предстояло проверить возможности лодки при фактическом «взаимодействии» с силами и средствами «живого» вероятного противника.

 
« Пред.   След. »
Copyright Patrioty.Info (c) 2006-2011