Главная arrow Статьи arrow Экипаж АПЛ
Главное меню
Главная
Галерея
Поля/Услуги
Контакты
Гостевая
Статьи
Амуниция
Новости
Интересное
Партнёры
О войне
Военные действия
Статьи о войне
Полезные ссылки
Армия
Военная история
Оборона и безопасность
Оборонка
Оружие
Экипаж АПЛ

Высочайшие ходовые и маневренные качества этой ПЛ, обусловленные её архитектурой, новым типом атомной силовой установки, гидродинамической отработкой корпуса и рулевым управлением, и через 42 года после её создания не превзойдены ни одной АПЛ мира и являются эталоном для лодок будущего.

Опыт создания этой уникальной АПЛ показал высочайший научно- технический потенциал СССР, исключительно высокий уровень профессиональных знаний и подготовки советских учёных, конструкторов, инженеров, техников, рабочих, личного состава ВМФ.

Это самая маневренная атомная ПЛ в мире: набор полной скорости за 1 минуту, разворот на обратный курс - за 42 секунды.

Одна из этих АПЛ, находясь на боевой службе в Атлантике в начале 80 годов, установила своеобразный рекорд, когда в течение 22-х часов осуществляла слежение за атомной ПЛ США, всё время оставаясь в её кормовых курсовых углах. Что только ни предпринимал командир американской АПЛ, но оторваться от нашей АПЛ не смог. Слежение было прекращено только после приказания с Главного командного пункта.

Это единственная подлодка в мире, способная уклониться от сверхскоростной торпеды «Шквал». Это самая автоматизированная АПЛ в мире. Экипаж по штату 30 чел, что в несколько раз меньше, чем на всех других АПЛ, в том числе, американских АПЛ 4-го поколения типа «Вирджиния», начавших строиться. В принципе этой АПЛ мог управлять экипаж всего лишь из нескольких человек.

Всплывающую спасательную камеру, обеспечивающую спасение всего экипажа АПЛ «сухим способом», по праву можно назвать вершиной конструкторских разработок. Это было сделано впервые в мире.

 
« Пред.   След. »
Copyright Patrioty.Info (c) 2006-2011