Главная arrow Статьи arrow Управление в боевых условиях
Управление в боевых условиях

Разумеется, как было и во время войны, успех зависел от слаженности всего экипажа, где ошибка и промах одного могли привести к гибели всех. Но так же, как и во время войны, этот успех, прежде всего, зависит от командирских и человеческих качеств того, на ком лежит груз ответственности за командование кораблем.

Вся деятельность командира подводной лодки, а особенно действия его при управлении в боевых условиях в какой-то мере является творческой. Не только знание и умение, приобретенный опыт и мастерство, но и способность к восприятию всего нового, что появляется в командирской практике современного, сложнейшего подводного флота с его мощнейшим оружием, но и командирская интуиция и способность реализовать свое командирское право на риск - все это имелось в командире ПЛАРК «К-10».

Когда, мне, как будущему автору статьи о нем, удалось убедить его, что рассказать об этой «атаке века» необходимо, то он о себе почти ничего на рассказывал. Говорил о своих офицерах, старшинах и матросах, вспоминая о них с любовью т гордостью. Говорил он о своем старпоме В. Тутурашвили, о «золотом» механике Э. Дешевом, о командирах боевых частей А. Ларичеве, А. Матросове и других. Однако мне хочется рассказать здесь именно о самом командире этой лодки и об этой его атаке, не только согнавшей спесь с американских военно-морских вояк, но и весьма посрамившей их в этой пресловутой «холодной войне», о «победе» в которой американская да и вся западная пропаганда продолжают трубить во все трубы. Не отстают от них, подлаивая и подпевая, и наши отечественные либерально-демократические выкормыши, продолжающие поливать грязью советские и российские Вооруженные Силы.

 
« Пред.   След. »
Copyright Patrioty.Info (c) 2006-2011