Главная arrow Статьи arrow Драматическая «эпопея»
Драматическая «эпопея»

Более драматическая «эпопея» случилась с другой подводной лодкой - «и-977» IX серии, переоборудованной под «шнорхель». Командир этой лодки корветтен-капитан Хайнц Шаффер тоже не захотел подчиниться приказу Деница о капитуляции и решил тоже идти в Аргентину. Разумеется, он ничего не знал о лодке Вермута, т. к. находился в это время в другой части Атлантики, у берегов Норвегии.

Обо всем, что случилось с его лодкой и экипажем, через несколько лет поведал командир лодки, уже, будучи гражданином Аргентины, в своей книге: «И- Боа1 977».

Вот что пишет Шаффер без ложной скромности: «С моей точки зрения, мой собственный опыт был в некотором роде уникален, так как я командир подлодки, совершивший одно из первых длительных подводных путешествий в истории человечества».

Поход этот был уникальным, так как лодка провела под водой 66 суток, двигаясь под электромоторами или под дизелями со «шпорхелем». Всего поход длился 108 суток.

Было пройдено 7644 мили. Это был рекорд плавания под водой, удержавшийся более 13 лет. Побит этот рекорд был только в 1958 году, когда советская подводная лодка проекта «611» прошла более 70-и суток. Командовал этой лодкой капитан 2- го ранга Рудольф Александрович Голосов, который впоследствии, в эпоху развития атомного подводного флота станет вице-адмиралом и Героем Советского Союза. А тогда после своего рекордного похода он был награжден Орденом Красного Знамени.

Естественно, что плавание под РДП в течение такого длительного времени само по себе является подвигом, даже если это плавание проходило в мирное время. Большое моральное и физическое напряжение, необходимость изо дня в день, из недели в неделю нести ходовые вахты с обостренным вниманием, не расслабляясь ни на минуту, обеспечивать необходимый режим работы двигателей, исправную работу приборов и систем всех боевых частей, готовность к использованию торпедного оружия - все это весьма серьезно изнуряет экипаж. При этом нужно, прежде всего, обеспечить навигационную безопасность, т. к. в ночное время, особенно в штормовых условиях, вероятность столкновения с каким-нибудь плавающим объектом весьма высока.

 
« Пред.   След. »
Copyright Patrioty.Info (c) 2006-2011