Дальнейшее развитие событий в мире: война Франции с Индокитаем, участие ВМС в событиях Лаоса, Таиланда, Суэцкой операции, высадка десанта в Ливане с вертолетоносцев и др. показали, что роль авианосцев в локальных войнах неоценима.
Официальной политикой США и НАТО было: «любое посягательство коммунистов на «свободный мир» должно быть встречено быстрым и сокрушительным возмездием американских ядерных сил». Но истинные намерения американских «стратегов» четко обозначились еще в конце Второй мировой войны, когда американцы испытали, а потом сбросили атомную бомбу на Хиросиму и Нагасаки: разгромить с помощью атомного оружия Советский Союз.
На ударные авианосцы типа «Форрестол» возлагалась в связи с этим особая задача. Мобильность, возможность доставить 50 атомных бомб к любому району, доступному для плавания авианосцев, полная независимость от баз ВВС - вот особые преимущества авианосной авиации.
С 1951 года по 1957 год американцы один за другим построили 7 суперавианосцев, последним из которых был атомный авианосец «Энтерпрайз». С появлением на вооружении ВМС атомных подводных лодок, вооруженных 16 баллистическими ракетами типа «Поларис» противники авианосцев снова оживились, упрекая Конгресс в том, что миллиарды долларов были затрачены впустую, так что после «Энтерпрайза» наступил перерыв в строительстве атомных авианосцев до 1968 года, когда был заложен атомный авианосец нового типа «Нимитц» и построено 10 авианосцев этого типа. А тогда, после 1958 года было построено 2 новых, но не атомных авианосца: «Америка» и «Кити Хок». |