Главная arrow Статьи arrow Патрулирование в районе Канадского и восточного побер
Главное меню
Главная
Галерея
Поля/Услуги
Контакты
Гостевая
Статьи
Амуниция
Новости
Интересное
Партнёры
О войне
Военные действия
Статьи о войне
Полезные ссылки
Армия
Военная история
Оборона и безопасность
Оборонка
Оружие
Патрулирование в районе Канадского и восточного побер

Убедительным примером вышесказанного является награждение «Рыцарским крестом» командира «и-262» Х. Франке, о котором я уже упоминал, во время атаки конвоя «МКБ-31» в конце ноября 1943 года он прорвался, проскользнул мимо кораблей охраны, выпустил 3 самонаводящиеся торпеды «Т-5» и сообщил о потоплении 3-х судов по 5 тысяч тонн водоизмещения. Фактически он ни одного судна не потопил.

Узнав о прорыве Франке к судам конвоя, Дениц обратился к Гитлеру с ходатайством о награждении его. Вот что говорилось в обращении Деница по этому поводу ко всем командирам подводных лодок и надводных кораблей:

«По моей просьбе фюрер наградил лейтенанта Франке «Рыцарским крестом». Одной из причин награждения стало то, что Франке во время операции против конвоя оказался единственным, кто сумел преодолеть сильную воздушную и надводную защиту судов. В подобной ситуации у него почти не было шансов на победу. И я больше всего ценю упорство и настойчивость этого командира, пусть даже они и не увенчались успехом».

На грани награждения «Рыцарским крестом» были и командиры «U-802» и «U-541» летом 1944 года после патрулирования в районе Канадского и восточного побережья США. Общее количество суток боевого патрулирования этих двух лодок - 213. Результат - одно небольшое судно «Ливингстон». Однако в большей степени, результатом этого « бесплодного» патрулирования было то, что в Оттаве произошла паника и замешательство, как среди руководства вооруженных сил, так и среди населения: немецкие лодки вдруг оказались не только в заливе Святого Лаврентия, но и внезапно прошли довольно высоко по течению реки Святого Лаврентия, подойдя чуть ли не к Квебеку и Тура - Ривьеру.

 
« Пред.   След. »
Copyright Patrioty.Info (c) 2006-2011