Главная arrow Статьи arrow Практика боевых действий наших подводников
Главное меню
Главная
Галерея
Поля/Услуги
Контакты
Гостевая
Статьи
Амуниция
Новости
Интересное
Партнёры
О войне
Военные действия
Статьи о войне
Полезные ссылки
Армия
Военная история
Оборона и безопасность
Оборонка
Оружие
Практика боевых действий наших подводников

Вот как пишет об этом К. Дениц, сетуя на то, что в 1943 году увеличившиеся число кораблей охранения конвоев ухудшило условия атак немецких подводных лодок: «Кораблям охранения зачастую приходилось слишком рано отказываться от преследования лодок, т. к. они не могли надолго отрываться от выполнение задачи по защите судов».

Именно «запас» количества кораблей охранения позволял иногда в течение нескольких суток преследовать подводную лодку. Такие случаи нередки были в практике боевых действий наших подводников. Особенно ожесточенным было преследование после удачной атаки подводной лодки и потоплении особенно ценного груза. Часть кораблей охранения, остающаяся для поиска и уничтожения лодки в районе атаки, хорошо зная, что под водой она долго не продержится, переходила в режим спокойного плавания на незначительной скорости. Это позволяло обеспечить благоприятные условия для работы гидроакустической станции. Подводная лодка, обладая «черепашьей» скоростью под водой, далеко уйти не сможет, если она будет пытаться оторваться на бесшумном ходу. При форсированном режиме электродвигателей, во-первых, резко повышается вероятность обнаружения ее гидроакустическими средствами, а во-вторых, даже и в этом случае она не более, чем через час хода, вынуждена будет остановиться и всплыть на визуальной видимости кораблей ПЛО,

Это тактика «на измор» нередко приводила противолодочные корабли к успеху.

Характерной, с точки зрения количества противолодочных сил и условий для атак подводных лодок, приближенно соответствующих условиям действия наших, является атака 14 немецких подводных лодок конвоев «ОМ-206» и «ОМБ-20» в октябре 1943 г., о которой я упоминал в первой главе. Для охраны 65 торговых судов конвоя «ОМ-206» союзники выделили 13 кораблей. В составе экскорта 52 судов конвоя «ОМБ- 20» было 8 кораблей. Таким образом, в целом для охраны 117 торговых судов было выделен 21 боевой корабль. В общем-то среднее количество охраняемых судов на один корабль экскорта не так мало - 5,5, однако против лодок действовала и авиация. Вот тут-то и проявилось «высшее мастерство» немецких подводных асов. В результате атак конвоев было потоплено всего лишь одно судно, но было потеряно 6 подводных лодок. Вот какова была цена этой «победы».

 
« Пред.   След. »
Copyright Patrioty.Info (c) 2006-2011