В целом за 1944 г. в советские порты прибыло 9 союзных конвоев, в составе которых в общей сложности было 249 транспортов. Каждый из конвоев охраняли боевые корабли из расчёта не менее одного на транспорт.

Например, конвой, вышедший из Англии 27 марта 1944 г. в составе 48 транспортов и 2 танкеров охраняли крейсер, 2 корабля ПВО, 2 экскортных авианосца 20 миноносцев, 2 корвета. В районе острова Кильдин конвой встретили советские корабли в составе 4 эсминцев, 4 тральщиков, и 4 больших охотников. Немцы для разгрома конвоя направили 15 ПЛ. Эти лодки в течение 4 суток пытались атаковать конвой, но безуспешно. Все суда конвоя благополучно прибыли в советские порты. Немцы потеряли 3 ПЛ. В таких жёстких условиях противолодочной обороны немецкие подводные асы действовать не могли и не умели.

За весь 1944 г. из всех 249 транспортов, шедших к нам в составе 9 конвоев, немцы потопили лишь 6 и 3 корабля охранения. Сами они потеряли 13 ПЛ. Соотношение погибших лодок и потопленных целей 1,4 к 1 победным не назовёшь. Общие потери конвоев не превысили 3. Такой результат действия ПЛ на порядок ниже среднего результата среднего результата атак немецких ПЛ по конвоям в Атлантике в 1940-1941 гг.

На наших «внутренних» коммуникациях в Баренцевом, Карском и Белом морях в 1944 г. было проведено 407 конвоев с общим составом 707 транспортов. Общие потери составили 3 транспорта, т. е. не более 0,4. Немцы потеряли при этом 16 ПЛ. На один потопленный транспорт - 5,3 потерянные ПЛ. Вот тут-то в полной мере и проявился «момент истины», убедительно и со всей беспощадной правдивостью показывающий и настоящую цену «непобедимым» подводным асам «Кригсмарине».