Главная arrow Статьи arrow Аварии с автономными энергетическими установками
Главное меню
Главная
Галерея
Поля/Услуги
Контакты
Гостевая
Статьи
Амуниция
Новости
Интересное
Партнёры
О войне
Военные действия
Статьи о войне
Полезные ссылки
Армия
Военная история
Оборона и безопасность
Оборонка
Оружие
Аварии с автономными энергетическими установками

Каждая из этих лодок в среднем совершила от 10 до 15 автономных походов. При этом за всю службу этих лодок аварий с автономными энергетическими установками не было ни разу.

Американцы весьма опасались этих «гремучих змей» видимо, неслучайно, что все до единой 17 лодок в кратчайшее время с 1991 по 1996 гг. были списаны, не прослуживши практически и половину своего срока. И хотя использовались эти лодки довольно интенсивно, но списывать их начали тогда, когда уже осуществлялось переоснащение их новыми ракетными комплексами. Служить большинство из них могло бы еще лет 10-15..

Так вот эти прекрасные «живые» лодки второго поколения были списаны и утилизированы, а десятки «мертвых» лодок первого поколения все еще продолжают отстаиваться у отдаленных пирсов военно-морских баз, создавая реальную угрозу экологической безопасности.

Особого разговора заслуживает АПЛ 2-го поколения проекта «705», история, которой началась ещё около 50-ти лет назад и, которая в конце 50-х годов сделала малоэффективным практически всё противолодочное оружие США того периода. Эта лодка - малогабаритный комплексно-автоматизированный высокоскоростной атомный «подводный истребитель-перехватчик» - один из самых интересных и необычных объектов в мировом подводном кораблестроении.

Не останавливаясь подробно на особенностях этого проекта, упомяну только о некоторых характеристиках его.

Во-первых, это самая малая по водоизмещению боевая АПЛ в мире, за исключением нашей АПЛ проекта «627». Американский «Наутилус» - не в счёт, т. к. он, по сути, не был боевой АПЛ.

 
« Пред.   След. »
Copyright Patrioty.Info (c) 2006-2011