Ажиотаж по поводу арктических побед американским подводных ассов в начале приутих, а потом и вовсе прекратился. Наши атомные ПЛ стали доминировать в Арктике. Так было до начала пресловутого «реформирования» в наших Вооруженных Силах и ВМФ, в частности. Если в целом к началу 90-х годов прошлого века наши атомные ПЛ совершили в 10 раз больше походов подо льдами, чем американские, то в «новой» России, почти за 15 лет даже припомнить хотя бы один-два похода.

Первый в мире групповой переход дизельных ПЛ «Б-90» и «Б-88» с огибанием 4-х континентов вокруг Африки и Австралии в подводном положении - в центр АУГ во главе с авианосцем «Саратога» и 4-х суточное слежение за АУГ. Будучи обнаруженной силами ПЛО, АПЛ успешно оторвалась от преследования.

Дерзкая «атака века» АПЛ с крылатыми ракетами 1-го поколения проекта «675» под командованием капитана 2 ранга Иванова Н. Т. в 1968 году во время американо-вьетнамской войны. Был посрамлён первый и единственный в мире, «непобедимый», «неустрашимый», «непреступный», «король океанов» - атомный авианосец «Энтерпрайз». ПЛАРК «К-10» в условиях штормовой погоды скрытно прорвала противолодочное охранение из 3-х атомных кораблей и нескольких эсминцев, когда АУГ находилась в центре Тихого океана и в очередной раз двигалась, к берегам Вьетнама для выполнения своих «чёрных дел». Прорвав охранение, ПЛАРК сблизилась с «Энтерпрайзом» на дистанцию торпедного залпа, произвела залп торпедами, а затем поднырнула под авианосец и 13 часов находилась под его днищем, маневрируя под ним, производя условные торпедные атаки по кораблям охранения, записывая шумы кораблей, соблюдая меры скрытности и безопасности. С утиханием шторма лодка успешно вышла из-под авианосца, оторвалась на дистанцию ракетного залпа, продолжала скрытно следить за АУГ до получения команды РКП о возвращении в базу.